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同步頂升系統(tǒng)用于測試軌道板與底座板間填充層受力與位移的對(duì)應(yīng)關(guān)系

項(xiàng)目名稱:測試軌道板與底座板間填充層受力與位移的對(duì)應(yīng)關(guān)系和相應(yīng)的漿力實(shí)驗(yàn)
單位:中鐵第四研究院

該實(shí)驗(yàn)使用同步頂升系統(tǒng)控制4臺(tái)200噸雙作用液壓千斤頂,對(duì)軌道板施加特定的壓力,電腦控制中心實(shí)時(shí)接收位移傳感器獲取位移數(shù)據(jù)。

這次實(shí)驗(yàn)是研究院為獲得軌道板與底座填充層效果的一次實(shí)驗(yàn),國家的鐵路建設(shè)是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇笫,光有前期理論?jì)算還不行,完善且科學(xué)的安全保障系統(tǒng)和運(yùn)輸組織方法有機(jī)結(jié)合起來的龐大系統(tǒng)工程,是當(dāng)代高科技的綜合集成。
江蘇飛耀利用自身在液壓行業(yè)的龍頭優(yōu)勢,正為國家的大布局貢獻(xiàn)自己的一份力量。

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